Motorpositie

Voor- en nadelen van de verschillende motorposities van de elektrische fiets

Hoe bepaal je welke motorpositie het beste past bij jouw gebruik van de elektrische fiets? Kun je het beste kiezen voor een motor in het achterwiel, voorwielaandrijving of juist voor een middenmotor bij de trapas?

Tegenwoordig hebben steeds meer elektrische fietsen een middenmotor die zich direct aan de trapas in het midden van het wiel bevindt. Bij andere e-bikes bevindt de motor zich in het midden van het achterwiel (achterwielaandrijving). weer andere hebben een aandrijfsysteem waarbij de motor zich op het voorwiel bevindt (voorwielaandrijving). Afhankelijk van de positie van de motor veranderen de rijeigenschappen van de fiets. Wat zijn de voor- en nadelen van de verschillende motorposities?

Middenmotor

Voordelen:

• Laag zwaartepunt en gelijkmatige gewichtverdeling
• Het rijgevoel komt overeen met dat van traditionele fietsen
• Betrouwbaar want minder gevoelig voor storingen
• Zeer geschikt voor sportief rijden

Nadelen:

• Hogere belasting van ketting, kettingblad, tandwiel en naafversnelling (indien aanwezig)
• Vaak wat duurder

Bekijk hier alle e-bikes met middenmotor

Achterwielmotor

Voordelen:

• Heel stil
• Gevoel van duwtje in de rug
• Directe krachtoverdracht voor dynamisch rijgedrag
• Energieterugwinning (herstel) mogelijk
• Normale slijtage van de aandrijfcomponenten

Nadelen:

• Zwaartepunt ligt naar achteren
• Lager accurendement dan de middenmotor
• Demontage van het achterwiel is lastig

Bekijk hier alle e-bikes met achterwielmotor

Voorwielmotor

Voordelen:

• Relatief stil
• Minder onderhoudsgevoelig dan andere motorposities
• Voordelig

Nadelen:

• Stuurt wat zwaarder door het gewicht van de motor
• Sliprisico op gladde ondergronden zoals glad wegdek of ijzel
• Zware belasting van de voorvork

Bekijk hier alle e-bikes met voorwielmotor